重塑燃油车智能标杆 一汽-大众迈腾顺利完成24小时高速NOA耐力挑战
作者：黄俊勋
11月14日，备受汽车行业关注的“全球首次燃油车高速NOA 24小时耐力挑战”圆满收官。作为一汽-大众的主力B级车型，全新一代迈腾与揽境、探岳L等车型组成车队，在长达1860公里的跨省极限测试中，凭借与卓驭科技联合打造的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，成功通过了复杂路况与恶劣天气的双重考验，为南宁及全国消费者展示了燃油车在智能化领域的最新成果。
一、挑战极限，验证“真智驾”实力
本次挑战于11月13日启动，历时两天。车队从广州出发，途经赣州、南昌、武汉、武当山，最终抵达西安。全程跨越4大地理带和2大气候带，涵盖了雨雾天气、湿滑路段、夜间行车以及山区狭窄车道等多种极限工况。
据了解，在此次挑战中，迈腾搭载的IQ. Pilot驾驶辅助系统展现了极高的稳定性。在连续24小时“人歇车不歇”的高强度运行下，车辆不仅要应对高速公路上的占道施工场景，还需在暴雨等低能见度环境下保持精准的感知与决策。实测数据显示，该系统能够识别最远212米处的轿车及150米外的施工区域，并能实现自主上下匝道、大曲率弯道通行及主动避让等高阶功能。
二、打破偏见，燃油车也能“很聪明”
长期以来，市场上存在“燃油车无法适配高阶驾驶辅助”的认知误区。此次一汽-大众迈腾在11月的这场“硬仗”，有力打破了这一刻板印象。
针对燃油车的电气架构特性，一汽-大众与卓驭科技攻克了动力适配、散热管理及通信延迟三大技术难题。全新的IQ. Pilot系统采用了“立体视觉系统+端到端算法”架构，经过了超10万公里的场景优化。这意味着，对于依然钟情于德系操控与燃油车补能便利性的南宁车主而言，如今也能同步享受到不输新势力车型的智能化驾驶体验。
三、深耕品质，服务本地出行市场
作为国内中高级轿车市场的常青树，迈腾在南宁市场拥有广泛的用户基础。此次挑战的成功，不仅是技术实力的展示，更是对产品可靠性的一次极端路况“体检”。
业内人士分析指出，在当前新能源渗透率不断提升的背景下，一汽-大众通过“燃油车三步走”战略，已实现95%城市路况与100%高速场景的驾驶辅助覆盖。全新迈腾的智能化升级，将进一步满足首府南宁市民对于高品质、高安全感及智能化出行的多元需求，推动传统燃油车市场向“油电同智”的新阶段转型。
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